- .
Найдено совпадений - 3574 за 0.00 сек.
 1201. Д Система диспетчеризації водозабору | AutoCad
- по артезіанським свердловинам №№2,3,4,5,6,7:
а) вимірювання витрати води на напорному трубопроводі свердловинного насосу;
б) вимірювання тиску води на напорному трубопроводі свердловинного насосу;
в) вимірювання температури у приміщенні насосної станції артезіанської свердловини;
г) вимірювання параметрів мережі живлення двигуна насосної станції свердловини - струм, обрив фаз, перекос фаз, напруга;
д) фіксація сигналів роботи двигуна - "Робота", "Зупинка", "Аварія";
е) керування насосними агрегатами - "Пуск", "Стоп" ручному режимі із приміщення диспетчерської;
є) вимірювання рівня рідини у артезіанській свердловині.
- по насосній станції 2го підйому:
а) вимірювання витрати води на трубопроводі подачі від свердловин;
б)вимірювання витрати води на напорних трубопроводах подачі води у місто (3 точки реєстрації);
в) вимірювання тиску води на напорних трубопроводах подачі води у місто (3 точки реєстрації);
г) керування електрофікованими засувками - "Пуск", "Стоп" ручному режимі із приміщення диспетчерської;
д) фіксація сигналів положення засувок - "Відкрита", "Закрита";
є) фіксація поточного рівня води в резервуарах (3 точки реєстрації).
Система дистпетчеризації, розроблена у даному робочому проекті базується на програмованих логічних контролерах Modicon М238 виробництва компанії Schneider Electric та спеціалізованого програмного забезпечення (SoftlogikS3) .
Передача вищеперерахованих сигналів від первинних пристроів датчиків до щитів сбору (щити контролерів ЩК) відбувається по протоколу передачі данних Modbus. Передача сигналів стану та керування насосними агрегатами та засувками здійснюється шляхом вводу від щитів сбору (ЩК) до щитів керування цими агрегатами сигналів типу "сухий контакт". Передача сигналів від щитів ЩК до центральної диспетчерської (ЦДП) здійснюється по радіоканалу за допомогою радіомодему CONEL CDA70 U EM.
Центральний диспетчерський пункт передбачається у приміщенні диспетчерської у адмінбудівлі Центрального водозабору. У якості автоматизованого робочого місця диспетчера застосовується промисловий комп'ютер RTS-Compact .G з сенсорним монітором ET2200L.
Загальні дані
Схема структурна диспетчеризації водозабору Північний
Схема структурна диспетчеризації артезіанської свердловини №2 (3-6)
Схема структурна диспетчеризації насосної странції 2го підйому
Схема живлення принципова однолінійна 220В
Щит витратоміра ЩВ2 (ЩВ3-6). Схема приєднань
Щит витратоміра ЩВ7 (ЩВ8-9). Схема приєднань
Щит витратоміра ЩВ8 (ЩВ9). Схема приєднань
Датчик рівня Д1(Д2,Д3). Схема приєднань
Щит контролера ЩК2 (ЩК3-6). Схема приєднань
Щит контролера ЩК7. Схема приєднань
Диспетчерський пульт ДП1.Схема приєднань
Кабельний журнал (на 5ти аркушах)
План розташування електрообладнання та прокладки електричних мереж у насосній станції №3 (4,5,6)
План розташування електрообладнання та прокладки електричних мереж у насосній станції №2
Внутрішньомайданчикові електромережі
Дата добавления: 02.08.2012
|
|
1202. АР ГП ВК Реконструкція індивідуального житлового будинку під дитсадок на 18 місць | AutoCad
У робочому проекті розроблено систему диспетчеризації наступного об'єкту: "Північний водозабір у м.Володимир-Волинському". Розробленою системою диспетчеризації передбачається контроль та керування
роботи технологічного обладнання наступних споруд Північного водозабору: артезіанських свердловин №№2,3,4,5,6; резервуарів чистої води на майданчику насосної станції 2го підйому; насосної станції 2-го підйому. Склад: комплект креслень + специфікації.
.
Дата добавления: 06.08.2012
|
 1203. Курсовий проект - Пересувний баштовий кран із поворотною баштою та горизонтальною стрілою | Компас
Склад: комплект ГП - 4 аркуша креслення, комплект АР - 25 аркушів креслення, комплект ВК - 7 аркушів креслення + 2 аркуша Ов + 3 аркуша ТХ.
ВСТУП
1 Загальний розрахунок баштового крану та його механізмів
1.1 Визначення розмірів основних частин крана
1.2 Визначення маси крана та мас окремих його елементів
1.3. Визначення координат центра маси крана та утримуючих моментів (без урахування сил вітру й інерції)
1.4. Визначення вантажної та масової характеристики крана
1.5. Загальний розрахунок механізму підйому вантажу
1.6 Розрахунок механізму повороту крана
1.7 Розрахунок механізму пересування крана
ЛІТЕРАТУРА
Вихідні дані:
вантажний момент М = 7100 кН•м;
вантажопідйомність максимальна Q = 560 кН;
виліт:
максимальний Lmax = 36 м;
мінімальний Lmin = 12,6 м;
швидкість пересування крана Vк = 0,5 м/с;
підйому вантажу Vп = 0,48 м/с;
зміни вильоту Vв = 0,2 м/с;
повороту = 0,032 c-1;
висота підйому при максимальному вильоті Н = 40 м;
глибина опускання h=7,1 м;
режим роботи 3М.
Дата добавления: 18.08.2012
|
1204. АР Реконструкція будівлі шестистійлової частини Криворізького локомотивного депо у м. Кривий Ріг | AutoCad
ПолтНТУ / Кафедра будівельних машин і обладнання / з дисципліни: „Підйомно-транспортні машини“ / Склад: 4 аркуша креслення А1 (Кран; Механізм підйому; Гакова підвіска; Деталювання: Барабан, Вал барабана, Кришка барабана, Кришка опори, Півмуфта) + специфікації + ПЗ.
· в повному обсязі по осі "А"/"1"-"7"
· до рівня конструкції прибудованих існуючих одноповерхових приміщень по осі "Ж"/"1"-"7" · цегляні стіни по осях "1" і "7" є суміжними.
Конструкції другого поверху вбудованих приміщень в осях "6" - "7" / "Б" - "Е" підлягають демонтажу.
Роботи з демонтажу проводити за розробленим проектом виробництва робіт, проведення робіт виконувати відповідно до вимог техніки безпеки і правил пожежної безпеки в Україні. Будівля цеху локомотивного депо являє собою радісний сектор прольотом 34,2 м в осях.Шаг стійок змінний - відповідно до геодезичної розбивки.
П'ять стійл виконані з оглядовими канавами і вводами залізничних шляхів і одне стійло з існуючими конструкціями вбудованих приміщень (підлягають ремонту).
Висота цеху до низу ферми -10,15 м. Цех обладнаний підвісний кран-балкою вантажопідйомністю 5т.
Каркас будівлі запроектований з металевих конструкцій прокатного профілю колон, ферм, прогонів, ригелів. Необхідно виконати протипожежну обробку огороджувальних конструкцій протипожежним покриттям "Ендотерм" до досягнення характеристик конструкцій, що відповідають III А ступеня вогнестійкості згідно табл.4 за ДБН В.1.1-7-2002 "Пожежна безпека будівництва".
По стіні малого радіусу по осі "А" передбачено п'ять касетних воріт розмірі 4,1 х5, 6 (h) м в осях, з хвірткою. Вікна з металопластикових конструкцій.
Стіни і покриття покрівлі передбачені з панелей. Панелі - тришарова конструкція з двома профільованими обшивками з тонколистової оцинкованої сталі та середнім теплоізоляційним шаром з пінополістиролу. Теплотехнічна характеристика Rтр. не менше 0,034 Вт / м град.С. Кутові добірні панелі виготовляти поздовжнім розпилюванням рядових панелей. Різання панелей виконувати тільки дисковими пилами.
Кріплення панелей до несучих конструкцій виконувати спеціальними кріпильними комплектами. Погонажні вироби-профілі для огородження горизонтальних і вертикальних швів виконати з оцинкованої тонколистової сталі з захисно-декоративним покриттям. Всі закріплювальні елементи повинні мати захисне покриття. У якості прокладок застосовувати морозостійкий еластичний пінополіуретан.
Конструкція покрівлі прийнята з зовнішнім водовідводом.
Зовнішній водостік виконати Ф100мм з використанням жолобів, водостічних труб і стандартних виробів за ГОСТ 7623-75, з оцинкованої сталі за ГОСТ 14918-80 *. Передбачені пожежні вертикальні сходи забезпечують спуск / підйом з покрівлі в місцях перепаду більш 1м. Для досягнення теплотехнічних якостей огороджувальних конструкцій сучасними вимогами передбачена характеристика огороджувальних конструкцій.
R стін. = 1,92 Вт / м.кв, R покр. = 2,22 Вт / м.кв., R ок. = 0,39 Вт / м.кв, R воріт. і дв. = 0,55 Вт / м.кв.
Вікна - з металопластику зі склопакетом. Двері-зовнішні утеплені.
ТЕХНІКО - ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ:
Площа забудови - 1368,6 м2
Кількість поверхів будівлі -1.
Загальна площа будівлі - 1329,5 м2
в т. ч. загальна площа майстерень - 32,2 м2
Будівельний об'єм споруди: - 18898,5 м3
в т. ч. нижче відм.± 0.000 - 175,5 м3
вище відм.± 0.000 - 18723,0 м3
Дата добавления: 20.08.2012
|
1205. АБ Одноповерховий садовий будинок з мансардним поверхом 16,1 х 12,0 м | AutoCad
Реконструкція будівлі цеху локомотивного депо - існуюче - являє собою радіусний сектор 34,2 м в осях. Розбивка осей виконана по осях існуючих канав за геодезичною розбивкою. Ступінь відповідальності будівлі - 2. Ступінь вогнестійкості - IIIA. Категорія будівлі за вибухо-пожежною небезпекою - В. За відносну відм.0.000м прийнят рівень головки рейки. Площа цеху локомотивного депо S = 1142м.кв. / Склад: комплект з 19 аркушів креслення.
- монолітна ж/б стрічка ;
стіни нижче відм. 0,000 збірні з/б фундаментні блоки ;
стіни надземної частини - пильний камінь-черепашник ;
пояса, перемички, балки - монолітні залізобетонні ;
перекриття над 1-им поверхом збірні залізобетонні пустотні плити перекриття ;
перегородки цегельні ;
стіни вентиляційних каналів - повнотіла керамічна цегла ;
покрівля скатна з несучою дерев'яною кроквяною систмою ;
покриття покрівлі - оцінкований профнастил (металочерепиця).
Техніко - економічні показники:
Площа ділянки га - 0,050
Площа забудови (без врахування відмостки) м2 - 146.37
Загальна площа м2 - 175.49
Житлова площа м2 - 73.76
Будівельний об'єм м3 - 1171,00
Загальні дані.
План першого поверху на відм. 0,000
План мансардного поверху на відм. +3,200
РОЗРІЗ А - А
Вузел влаштування фундаменту Флм1. Армування. Каркас Кр1
Схема армування цегельних перегородок товщиною 120 мм
Фасад 1-4 Фасад Г-А Фасад А-Г Фасад 4-1
План покрівлі
Вузли кроквяної системи
Дата добавления: 23.08.2012
|
1206. ВК Реконструкция детского сада | AutoCad
Категорія складності - II. Ступінь вогнестійкості будівлі -III. Зовнішні стіни будинку запроектовані з каменю-черепашнику М400 з на розчині марки М75 товщиною 400 мм. Для кріплення віконних і дверних блоків у кладці закласти дерев'яні антисептировані пробки 120х120х65 мм, не менш двох по висоті з кожної сторони прорізу. / Склад: комплект.
-16 для холодного водоснабжения.
Приготовление горячей воды осуществляется в электроводонагревателях.
Внутренние сети горячего водоснабжения запроектированы из полипропиленовых труб "Экопластик" PN-16 для горячего водоснабжения.
Стояки и трубопроводы водоснабжения в местах пересечения с перекрытием, стенами и перегородками заключаются в гильзы из стали.
Проектом предусмотрен отвод сточных вод от санитарных приборов детского сада в существующие собственные выпуски сети канализаии здания .
Грунтовые условия площадки - непросадочные.
Точка подключения - существующие колодцы №1, №2,№3,№4,№5,№6,№7,№8,№9.
Внутренняя канализационная сеть монтируется из пластмассовых канализационных труб из НПВХ на резиновых уплотнительных кольцах с прокладкой их над полом.
Отвод атмосферных осадков с кровли решается системой наружных водостоков.
Вытяжные вентиляционные стояки выводятся выше кровли на 0.5 м.
Общие данные.
План подвала
Блок А. План помещений 1-го этажа
Блок А. План помещений 1-го этажа
Блок Б. План помещений 1-го этажа
Блок Б. План помещений 1-го этажа
Схема Ст.В1-1, Ст.В1-3 Ст.Т3-1, Ст.Т3-3
Схема Ст.В1-4, Ст.В1-5 Ст.Т3-4, Ст.Т3-5
Схема Ст.В1-6, Ст.В1-7 Ст.Т3-6
Схема Ст.В1-8, Ст.В1-10, Ст.В1-11 Ст.Т3-7
Схема Ст.В1-9, Ст.В1-12, Ст.В1-16
Схема Ст.В1-13, Ст.В1-14, Ст.В1-15
Схема В1 подвала
Схема Ст.К1-1, Ст.К1-5
Схема Ст.К1-3, Ст.К1-4
Схема Ст.К1-6, Ст.К1-7
Схема Ст.К1-9, Ст.К1-10, Ст.К1-11, Ст.К1-12
Схема Ст.К1-8, схема К3
Схема Ст.К1-13
Схема Ст.К1-13
Генплан с перекладываемой канализацией
Дата добавления: 26.08.2012
|
1207. АС ТХ АТХ КМ ОВ ВК НВК ЭМ Строительство водопроводной сети в Донецкой области | AutoCad
Водоснабжение объекта предусмотрено от существующего собственного ввода водопровода в здание детского сада. В здании запроектирован хозяйственно-противопожарный-питьевой водопровод и горячее водоснабжение. Учет расхода воды осуществляется водомером Д=20 мм, с импульсным выходом, установленным в здании. Состав: комплект чертежей + спецификации.
Исходные данные.
Генеральный план.
Технологическая часть.
Отопление и вентиляция.
Водоснабжение и канализация.
Электротехническая часть.
Автоматизация технологических процессов
Архитектурно-строительная часть
Организация строительства
Энергосберегающие мероприятия.
Технико-экономические показатели.
Оценка воздействия на окружающую среду.
Стальная водонапорная башня V=50 м3.
Стальная водонапорная башня высотой H=21м и диаметром 3,0м представляет собой сварную металлоконструкцию из листа Вст.3сп5 толщ.10мм, оборудованную наружной вертикальной металлической лестницей и площадками для обслуживания .
Наружная поверхность башни теплоизолирована плитами минераловатными толщ.60мм с покрытием оцинкованным профнастилом ТП20С-0,7мм.
Фундамент под башню выполнен из монолитного железобетона.
Башня оборудована переливным трубопроводом Ду80 для удаления переливной воды на поверхность грунта через гидрозатвор. Слив воды для проведения ремонтов предусматривается в проектируемом колодце 1/В1 через пожарный гидрант Ду100.
Наружная поверхность емкости башни покрывается эмалью ХВ-124 в 2слоя по слою грунта ХС-010. Внутренняя поверхность емкости башни покрывается железным суриком на олифе за 3 раза.
Сооружение водоподготовки.
Здание (степень огнестойкости –IIIа ) одноэтажное размерами в плане по осям 6,0м х 4,0м. Высота помещения -3,3м (в наиболее высокой точке). Каркас здания металлический с шагом рам -2м. Стеновое ограждение – профнастил ТП-20С-0,7 по прогонам фахверка. Утепление стен и кровли - плиты минераловатные толщиной 140мм. Здание оборудовано двустворчатыми дверями (1шт.), открывающимися оконными блоками (3 шт.). Кровля двускатная из профнастила ТП-20С-0,7 по металлическим прогонам. Вокруг здания выполнена бетонная отмостка шириной 1м.
Фундаменты – монолитные столбчатые железобетонные с установкой по ним сборных ж/б фундаментных балок.
Отделка наружных стен выполняется из окрашенного профнастила светлых тонов по металлическому каркасу.
Дата добавления: 30.08.2012
|
1208. Курсовий проект - Двоступінчастий циліндричний редуктор | AutoCad
В состав проектируемого объекта входят следующие здания и сооружения:
- стальная водонапорная башня V=50 м3.
- сооружение очистки воды.
1. Визначення силових та кінематичних параметрів приводу
1.1. Розрахунок потужності та вибір електродвигуна
1.2.Визначення зусиль в канаті, діаметра канату та діаметра барабана
1.3.Визначення передаточних чисел 1-го та 2-го ступенів редуктора, частот обертання та обертових моментів на валах редуктора
1.4. Визначення параметрів барабана і розрахунок його на міцність, вибір гака
1.5.Розрахунок параметрів та вибір гальма і муфт на вхідному та вихідному валах редуктора
2.Розрахунок зубчастих передач
2.1. Перший ступінь
2.1.1. Проектний розрахунок зубчастої передачі
2.1.2.Розрахунок зубців на контактну витривалість (тільки для прямозубої передачі)
2.2. Другий ступінь
2.2.1. Проектний розрахунок зубчастої передачі
2.2.2. Розрахунок зубців на контактну витривалість (тільки для прямозубої передачі)
3. Розрахунок валів редуктора
3.1. Розрахунок проміжного вала
3.1.1. Побудова конструктивної схеми вала та визначення зусиль в зачепленнях зубчастих передач
3.1.2. Розрахунок реакцій на опорах вала та побудова епюр згинальних, сумарного, обертового та зведеного моментів
3.2. Визначення конструктивних параметрів ведучого та веденого валів редуктора
4. Розрахунок підшипників кочення валів редуктора
4.1. Розрахунок підшипників проміжного валу
4.2. Визначення параметрів та типорозміру підшипників ведучого та веденого валів
5. Розрахунок шпонкових з'єднань
6. Коротка характеристика редуктора (компонувальні розміри, змащування (тип оливи та її об'єм), забезпечення герметичності рухомих та нерухомих з'єднань, транспортування редуктора)
Список використаної літератури
Специфікації
Коротка характеристика редуктора
Тип редуктора та його компонувальні розміри
Тип редуктора – двоступінчастий циліндричний редуктор*.
Компонувальні розміри :
довжина 734 мм ;
ширина 422 мм ;
висота 406 мм.
Змащування
Зубчасті колеса змащуються занурюванням їх у мастило. Тип мастила – ИРП – 150, об’єм мастила – 5л.
Підшипники змащуються за рахунок розбризкування мастила, яке знаходиться в корпусі редуктора.
Мастило заливають через оглядову кришку люка, в якій передбачена ручка – віддушина.
Для зливу мастила передбачена зливна пробка.
Контроль рівня мастила здійснюється за допомогою масловказівника.
Забезпечення герметичності
Герметичність рухомих та нерухомих з'єднань забезпечується за допомогою прокладок та гумових армованих манжет.
Транспортування редуктора
Для підйому та транспортування редуктора на його корпусі передбачені провушини.
Дата добавления: 11.09.2012
|
1209. ГПВ Газифікація житлового будинку | AutoCad
НТУ / Кафедра «Дорожні машини» / з дисципліни «Деталі машин і підйомно-транспортне обладнання» / Склад: 3 аркушів креслення (креслення редуктора і муфти, деталювання: Вал вихідний, Кришка огляидова, Колесо зубчасте, Кришка пiдшипника) + специфікації + ПЗ.
Загальні вказівки
План газопостачання житлового будинку,схема газопроводів, план вводу
Схема установки парапетного котла
Розгортка димових та вентиляційних каналів
Вузол вводу
Загальвий вигляд вузла вводу
Дата добавления: 14.09.2012
|
1210. Щит рекламный односторонний 6 х 3 м | Компас
Проектом передбачається подача природного газу до газових приладів: котел "Vaillant-24", ПГ-4. Газопровід-ввід виконати із поліетиленових труб. При копанні траншеї обов'язково викликати представників організацій, що відають підземними комунікаціями. Для виміру витрат газу встановити лічильник G-4 мембранного типу. Для зменшення тиску газу встановити будинковий регулятор тиску газу РДГС-10.
.
Дата добавления: 24.09.2012
|
1211. АБ Одноповерховий житловий будинок з мансардним поверхом 13,80 х 16,32 м | AutoCad
Щит 6*3, детали - 10 листов.
Площа забудови - 248,6м2
Загальна площа - 340,7м2
Корисна площа - 249,6м2
Будівельний об`єм - 1341,1м3
Загальні дані.
Фасад А-Ж, Ж-А, 1-6, 6-1.
План першого поверху.
План другого поверху.
План підвалу.
Кладочний план першого поверху.
Кладочний план другого поверху.
План підлоги першого поверху.
План підлоги другого поверху
План підлоги підвалу.
План перемичок першого поверху.
План перемичок другого поверху
План перемичок підвалу.
Розріз А-А. Розріз Б-Б.
План даху.
Схема розташування елементів фундаментів.
Розріз 1-1 - 12-12.
Розріз 13-13 - 24-24.
Розгортка по осі 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Розгортка по осі А, Б, В, Г, Д, Е, Ж.
Фундамент монолітний Фм1 - Фм4.
Монолітний пояс Мп1 - Мп2.
План перекриття на відм.-0,300 і -0,600. План перекриття на відм.+3,000.Монолітні ділянки Мд1-Мд10.
Специфікація монолітних ділянок Мд1-Мд4. Сітка С1-С4.
Специфікація монолітних ділянок Мд5-Мд8. Сітка С5-С8.
Специфікація монолітних ділянок Мд9. Сітка С9.
Монолітна плита Пм1.
Монолітна плита Пм2.
План крокв. Специфікація елементiв покриття..
Дата добавления: 05.10.2012
|
1212. Курсовий проект - Одноповерхова виробнича будівля з повним залізобетонним каркасом | AuitoCad
Клiматчний район України - IIB. Фундаменти стрiчковi збіроно-монолітної конструкції. Фундаментна плита з монолітного залізобетону арована просторовим каркасом. Фундаментні стіни з бірні з бетонних блокім марки ФБС на розчині М100. / Склад: комплект + специфікації.
Завдання на проектування :
Для панелі використані слідуючи матеріали
- бетон важкого класу
с20/25 з коефіцієнтом умови роботи γm =1,1
- арматура A 300
ребра панелі армують стержневою арматурою класу А 300
полички панелі армують зварною стійкою із дроту ВР – І
Розрахункові дані по матеріалу
Для важкого бетону класу с20/25 з γm =1,1
- розрахунковий опір осьовому стисканню
fcd = 15 *1,1=16,5МПа = 1650Н/см
- розрахунковий опір осьовому розтяганню
fck = 1,1*1,0=1,1МПа = 110Н/см
Для стерньової арматури класу A300
- розрахунковий опір осьовому стисканню
ftс = 270МПа = 2700Н/см2
Визначення навантажень і зусиль
На плиту покриття діють слідуючи навантаження:
- вага покриття
- власна вага панелі покриття, яка складає 1595 кг
- вага снігу
Дата добавления: 20.10.2012
|
1213. АР ТХ Реконструкция квартиры под магазин продтоваров | Компас
Необхідно розрахувати і за конструювати панель покриття виробничої будівлі по малюнку 1. Креслення: План на відмітці 0.000, Розріз 1-1, Розрахункова схема повздовжніх ребер панелі. Пояснювальна записка додається.
.
Дата добавления: 29.10.2012
|
 1214. Дипломний проект - Аналіз виробничих процесів автотранспортних підприємств та коротка характеристика діяльності ДП ”АВТО 2007” з удосконаленням обладнення збирання відпрацьованої оливи | Компас
Реконструкция квартиры под магазин продтоваров с объединением с существующим помещением магазина и строительством отдельного входа. / Состав: комплект АР - 9 листов чертежи, комплект ТХ - 3 листа чертежи.
-економічні показники дільниці технічного обслуговування, Порядок технологічного процесу ПР на АТП
ЗМІСТ
ВСТУП
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її місце в автомобільній транспортній системі
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого та щоденного ТО і ПР
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР по одній моделі рухомого складу для АТП
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО
2.3.2. Вибір методу виконання ТО
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії
2.3.5. Розрахунок кількості постів
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення сталевого виливка затискача
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою.
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність.
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання.
3.2.3.2. Підбір муфти.
4. ОХОРОНА ПРАЦІ.
4.1. Нормативно-правова база охорони праці.
4.2. Організація охорони праці на виробництві.
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві.
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування і діагностуванння
4.9. Розрахунок блискавкозахисту
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ
ВИСНОВКИ
ЛІТЕРАТУРА
ВИСНОВКИ
1. Для підвищення ефективності діяльності АТП, підприємству необхідно впроваджувати нові технології та високоефективне обладнання для технічного обслуговування і діагностування автомобілів та автобусів.
2. Сумарна річна трудомісткість ТО і ПР для ГАЗелей 32213: Тсум = 20242 люд-год, з них 2844 люд-год припадає на ТО–1, а 3384,4 люд-год – на ТО–2.
3. Добова програма кожного виду ТО: для ТО-2: N2д = 1 обслуговування, для ТО-1: N1д = 2 обслуговування, для ЩО: NЩОд = 28 обслуговувань.
4. Прийнято виконувати ТО-1 і ТО-2 на тупикових постах. Прийнято один об’єднаний пост (ТО-1 + ТО-2) і 2 робітника.
5. Для технічного забезпечення технологічного процесу ТО і діагностування було підібране обладнання для дільниці та виконане її технологічне планування.
6. Удосконалено, розроблено креслення та проведено розрахунки на міцність обладнання для збору відпрацьованих олив і заправки консистентного мастила.
7. Екологобезпечність технології ТО і ремонту досягається правильним підбором обладнання та його розміщенням, що забезпечує мінімальні затрати на виконання обслуговування і ремонту та на час ремонту вцілому. Адже, найдосконалішою з екологічної точки зору є технологія, що забезпечує мінімальний шкідливий тиск на НПС.
8. На основі виконаних техніко-економічних розрахунків можна зробити наступний висновок, що дільниця технічного обслуговування і діагностування є рентабельною, економічно вигідною і продуктивною. Втілення цього проекту може забезпечити велику економію витрат на проведенні технічних обслуговувань.
9. Капітальні вкладення для проекту дільниці складуть 317867 грн. Річний прибуток складе грн., при рентабельності 69,8 % та терміні окупності капітальних вкладень – 1,6 року.
Дата добавления: 04.11.2012
|
1215. Дипломний проект (училище) - Придорожній торгово - готельний комплекс 44,59 х 7,40 у Волинській області | AutoCad
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нової дільниці технічного обслуговування і діагностування. В конструктивній частині запропоновано конструкцію обладнання, що призначене для збирання відпрацьованих олив та заправки консистентного мастила. Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища. В завданні до дипломного проекту було поставлено задачу обгрунтувати організаційно-технологічні рішення для створення спеціалізованої дільниці технічного обслуговування і діагностування для 55 мікроавтобусів ГАЗель. Підприємство планує в майбутньому розширити свій парк цих машин, а також надавати послуги по їх обслуговуванню для приватних підприємців, що займаються міськими перевезеннями пасажирів. У відповідності з завданням, склад автобусів на АТП ДП «АВТО 2007», що будуть обслуговуватися - ГАЗель 32213. / 10 аркушів креслення + специфікації + ПЗ.
Розділ 1. Архітектурно-будівельний розділ
1.1.Вихідні дані та характеристика будівлі
1.2. Генплан
1.3. Об’ємно – планувальне та архітектурно – конструктивне рішення
1.4. Внутрішнє і зовнішнє опорядження
1.5. Інженерно-технічне обладнання
1.6.Техніко-економічні показники
Розділ 2. Організація будівництва
Підрозділ 1. Календарний план
2.1.1. Вихідні дані для складування календарного плану
2.1.2. Короткий опис робіт підготовчого періоду
2.1.3. Визначення об’ємів робіт
2.1.4. Вибір методів виконання робіт, машин і механізмів
2.1.5. Опис виконання основних будівельно-монтажних робіт
2.1.6. Визначення трудомісткості робіт і затрат машинного часу
2.1.7. Визначення матеріально-технічних ресурсів
2.1.8. Проектування календарного плану
2.1.9. Складання графіка постачання будівельних конструкцій, виробів і матеріалів
2.1.10. Складання графіка роботи будівельних машин та механізмів
2.1.11. Визначення техніко – економічних показників
Підрозділ 2. Будівельний генеральний план
2.2.1. Вступ. Сфера застосування будівельного генерального плану. Основні принципи проектування буд генплану об'єкта
2.2.2. Розрахунок складських приміщень і майданчиків
2.2.3. Проектування тимчасових будівель і споруд
2.2.4. Організація тимчасового водопостачання
2.2.5. Розрахунок потреби в електроенергії
2.2.6. Техніко-економічні показники
Підрозділ 3. Технологічна карта
2.3.1. Вступ. Сфера застосування. Вихідні дані
2.3.2. Технологія і організація будівельного процесу. Контроль якості
2.3.3. Матеріально-технічні ресурси
2.3.4. Техніко - економічні показники
2.3.5. Охорона праці при влаштуванні ламінатних підлог
Розділ 3. Розрахунок елементів покриття
3.1. Дані для проектування
3.2. Розрахунок і проектування крокв
Розділ 4. Економіка будівництва
4.1. Пояснювальна записка до економічної частини проекту
4.2.Технічне нормування праці
4.3. Тарифні системи, сітки, ставки та їх призначення
4.4. Локальний кошторис
Розділ 5. Охорони прац
5.1. Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці в ході проектної розробки
5.2. Аналіз будівельного процесу з метою виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів, небезпечних зон
5.3. Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих будівельно-монтажних робіт та експлуатації машин та механізмів
5.4. Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації і зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
5.5. Запроектовані заходи протипожежної профілактики на будівельному майданчику
5.6. Заходи охорони навколишнього середовища
Література
Техніко-економічні показники:
Будівельний об’єм - 2540,3 м3
Площа забудови - 340,07 м2
Торгівельна площа - 208,36 м2
Корисна площа - 403,92 м2
Розрахункова площа - 342,58 м2
Загальна площа - 549,9 м2
Кількість поверхів - 2
Дата добавления: 07.11.2012
|
© Rundex 1.2 |
